南京財經(jīng)大學(xué)“絲路箱伴”團(tuán)隊赴連云港港口集團(tuán)調(diào)研
 
一審（實踐團(tuán)隊負(fù)責(zé)人）：陳莎莎
二審（學(xué)院通訊站負(fù)責(zé)人）：毛穎
 
為深入了解“一帶一路”倡議下國際物流通道建設(shè)，探索中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的實踐路徑，2025年7月25日至26日，南京財經(jīng)大學(xué)新聞與文化傳播學(xué)院“絲路箱伴”暑期社會實踐團(tuán)隊奔赴江蘇連云港港口控股集團(tuán)有限公司，開展主題為“差異化運營賦能中歐班列高質(zhì)量發(fā)展”的“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動。團(tuán)隊通過實地參觀、座談交流、數(shù)據(jù)分析等形式，聚焦連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運模式上的創(chuàng)新實踐及其對中歐班列競爭力的提升作用。
團(tuán)隊成員們首先了解到，連云港港口集團(tuán)作為新亞歐大陸橋東方橋頭堡和中歐班列重要的海陸聯(lián)運樞紐，在全國乃至國際物流布局中占據(jù)著舉足輕重的地位，是連接中國與中亞、歐洲等地貨物運輸?shù)年P(guān)鍵節(jié)點。在與港口集團(tuán)運營部門負(fù)責(zé)人的交流中，團(tuán)隊深入學(xué)習(xí)了其積極探索的“鐵路+海運”無縫銜接模式。該模式通過優(yōu)化流程、信息共享，充分發(fā)揮鐵路運輸?shù)姆€(wěn)定性和海運的成本、運量優(yōu)勢，實現(xiàn)貨物的高效、便捷轉(zhuǎn)運，顯著提升了中歐班列全程運輸?shù)臅r效性和經(jīng)濟(jì)性。
 
圖為團(tuán)隊了解連云港港口集團(tuán)運輸模式 賴璽睿供圖
數(shù)字化賦能，效率躍升看得見
調(diào)研過程中，港口集團(tuán)強大的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果給隊員們留下了深刻印象。“走進(jìn)調(diào)度中心，巨大的屏幕上實時跳動著集裝箱的位置、船舶動態(tài)和火車信息，這場景太震撼了！”團(tuán)隊成員王碩感嘆道，“數(shù)字技術(shù)讓整個港口像一臺精密儀器高效運轉(zhuǎn)。”港口工作人員介紹，通過引入先進(jìn)的大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集團(tuán)構(gòu)建了一套覆蓋全流程的智能物流管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了集裝箱的精準(zhǔn)定位、智能配載和動態(tài)調(diào)度。
“這套系統(tǒng)極大縮短了貨物在港停留時間，平均周轉(zhuǎn)效率提升了30%以上。”港口集團(tuán)信息中心負(fù)責(zé)人向團(tuán)隊介紹道。高效的運營直接體現(xiàn)在亮眼的成績單上：2024年，連云港中歐班列累計開行911列，同比增長13%，運量規(guī)模穩(wěn)居全省首位。這背后，正是數(shù)字化為港口運營效率注入的強大動能，也為高質(zhì)量共建“一帶一路”、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了堅實支撐。

圖為負(fù)責(zé)人向團(tuán)隊成員介紹數(shù)字化技術(shù) 賴璽睿供圖
通過調(diào)度中心的監(jiān)控屏幕，隊員們看到了數(shù)字化賦能的生動場景：五顏六色的集裝箱鱗次櫛比，巨大的自動化岸橋在空中穩(wěn)健穿梭，精準(zhǔn)地將集裝箱裝卸至萬噸巨輪。從貨物進(jìn)港信息錄入開始，到后續(xù)的運輸、倉儲、裝卸等環(huán)節(jié)，均實現(xiàn)了智能化管控。這種高效的運營模式，不僅顯著降低了物流成本，更為中歐班列的穩(wěn)定、高頻次開行提供了強有力的港口保障。
深化合作，鐵海聯(lián)運成果斐然
在專題座談會上，港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人與“絲路箱伴”團(tuán)隊圍繞鐵海聯(lián)運的發(fā)展現(xiàn)狀、核心優(yōu)勢及未來規(guī)劃展開了深入交流。負(fù)責(zé)人詳細(xì)闡述了連云港港在鐵海聯(lián)運方面的戰(zhàn)略布局和具體舉措，特別是通過加強與鐵路部門、國內(nèi)外大型航運公司的緊密合作，優(yōu)化運輸組織流程，提升“一站式”服務(wù)質(zhì)量。

圖為港口集裝箱搬運工作 賴璽睿供圖
“2024年，連云港港鐵海聯(lián)運完成量達(dá)到35.5萬標(biāo)箱，同比大幅增長48.7%，創(chuàng)下歷史新高。”負(fù)責(zé)人用數(shù)據(jù)展示了鐵海聯(lián)運模式的巨大潛力。他強調(diào)，這一成績的取得，關(guān)鍵在于多方協(xié)同下形成的穩(wěn)定、便捷、成本更優(yōu)的聯(lián)運體系。除了鐵海聯(lián)運的突破，連云港港全年貨物吞吐量達(dá)3.46億噸，同比增長7.65%；集裝箱量669.07萬標(biāo)箱，同比增長9.03%，同樣刷新紀(jì)錄。新開辟的中遠(yuǎn)海運美西北航線、巴西滾裝新航線、中柬直航航線等，進(jìn)一步織密了連云港港的國際航線網(wǎng)絡(luò)，為構(gòu)建更具韌性的全球供應(yīng)鏈貢獻(xiàn)了“連云港力量”。
實踐求真知，青春助力新絲路
為期兩天的調(diào)研充實而深刻。團(tuán)隊成員夏雪表示：“這次‘三下鄉(xiāng)’實地走訪，徹底刷新了以往對現(xiàn)代港口和物流體系的認(rèn)知。連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運和數(shù)字化方面的創(chuàng)新實踐，特別是其顯著提升的效率和服務(wù)水平，為團(tuán)隊成員理解中歐班列如何提升國際競爭力提供了最鮮活的案例。”隊長施成裕補充道：“負(fù)責(zé)人分享的具體數(shù)據(jù)和運營細(xì)節(jié)，以及現(xiàn)場看到的智能化作業(yè)場景，都是在書本和新聞里難以獲得的寶貴經(jīng)驗。”
滿載著詳實的一手資料、深刻的實踐感悟和港口人的寶貴經(jīng)驗，“絲路箱伴”團(tuán)隊成員們踏上歸程。此次連云港之行，不僅是對國家“一帶一路”重要節(jié)點建設(shè)成果的一次深度觸摸，更是一次將課堂所學(xué)與社會實踐緊密結(jié)合的生動教育。團(tuán)隊成員們一致表示，將以此次“三下鄉(xiāng)”調(diào)研為新的起點，系統(tǒng)梳理總結(jié)連云港港口集團(tuán)在鐵海聯(lián)運協(xié)同發(fā)展、智慧港口建設(shè)方面的成功經(jīng)驗，結(jié)合自身專業(yè)知識，致力于講好“一帶一路”物流故事，為提煉可復(fù)制、可推廣的中歐班列高質(zhì)量發(fā)展“江蘇經(jīng)驗”貢獻(xiàn)青春智慧和力量。
展望未來，團(tuán)隊將把在連云港汲取的“智慧港口”理念與“聯(lián)動共贏”經(jīng)驗融入后續(xù)研究，持續(xù)關(guān)注鐵海聯(lián)運模式的創(chuàng)新升級與國際物流通道的韌性建設(shè)，努力為繪就中歐班列聯(lián)通世界、促進(jìn)共同發(fā)展的新畫卷增添南財學(xué)子的思考與注解。在服務(wù)國家戰(zhàn)略的廣闊舞臺上，南財學(xué)子將繼續(xù)用腳步丈量祖國大地，用實踐探尋發(fā)展真知。（通訊員 鄭鈺然 范益雯）